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旺報【記者陳建瑜╱綜合報導】
大陸軍改後，面對台海情勢變化也有所應對。香港戰略學會主席梁國樑以解放軍陸軍部署分析，由於東部戰區面向台灣，所屬3軍都有特殊編制。一旦台海戰爭爆發，駐福建第31軍第86師、駐上海第1軍及徐州第12軍第179特種登陸旅，可合組強大的兩棲軍團，成為渡海作戰的先鋒。而南部戰區，駐廣東第42軍也會支援台海作戰。
《明報》18日刊載梁國樑分析文章稱，大陸獨特的「軍─旅─營」制，是將旅的快速機動和軍的大兵團作戰能力結合在一起。在東部戰區，解放軍陸軍特殊安排應對台海，東部戰區第1、第12、第31共3個軍大部分完成「師改旅」，下一步是將其統合為集團軍，稱「第一集團軍」。
文章稱，由於東部戰區面向台灣，其所屬3個軍都有特殊編制。駐福建的第31軍第86師並沒改為旅，而是一個兩棲機械化步兵師，主因是加強打擊力。該師轄有裝備96A主戰坦克的1個裝甲團、2個兩棲機步團，及可渡海作戰的最新式ZBD-05型兩棲步兵戰車；駐守上海外圍的第1軍也有一個兩棲機械化步兵第1師，裝備編制和福建的第86師相近。
文章指出，徐州的第12軍也有一個第179特種登陸旅（駐南京），其中一個營裝備96A主戰坦克，4個營裝備俄式ZBD86A型兩棲步兵戰車，可橫渡750公尺寬的河流。這是一支隱性兩棲師，近年演習都出現05型兩棲步兵戰車的身影，全部改裝後可能回復師制。
文章稱，若將來統一台灣戰爭爆發，第179特種登陸旅（師）可和第1軍第1兩棲機步師、第31軍第86兩棲機步師，合組為強大的兩棲軍團，成為渡海作戰先鋒。
另外，文章指出，南部戰區3個軍將統合為「第二集團軍」，做法和東部戰區一樣。駐廣東的第42軍也有一個兩棲機械化步兵第124師，也是裝備05式兩棲步兵戰車，其作用是支援台熱賣產品海作戰，也能應對南海島礁作戰需求。
（中央社記者楊淑閔台北3日電）阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞，農委會林務局表示，為根本解決問題，擬與台鐵局溝通後，將共識於3月提送行政院，若經院方核准，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。
林務局副局長楊宏志指出，「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額，用於3個用途，以去（105）年為例，「造林」使用6億元，「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元，因為動用到本金，不是使用孳息而已，可能會逐年用罄。
他並說，100年樹斷砸車傷人身亡，在此以前，森鐵由林務局營運，99年時約花費2億元。
他又說，102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運，但支出、收入都由林務局負責；因為台鐵局在管理維修方面花費較大，之後的103年、104年，各虧額4億元；105年虧損5億元。
他進一步說明，為讓阿里山森鐵永續營運下去，原計104年12月正式移轉台鐵局營運，但同年9月杜鵑颱風襲台，使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了，因而無法通行，因此原本預計延後到去（105）年12月交接，在隧道還沒修復好的狀況之下，再度延遲。
為根本解決問題，讓阿人氣產品排行榜里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說，林務局將與台灣鐵路管理局進行會商，希望107年交予台鐵局營運，並自負營虧。
他補充，其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線，共4條森鐵路線，規劃持續營運；奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復，則需要再挖深，要再做環評，預計費時4、5年。
他重申，以上規劃內容將與台鐵局溝通，雙方有共識後，將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫，若經院方核准定案，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103
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